Трамптың жеңісі шынымен де жаһандық сауда үлгісі мен жүк тасымалдау нарығына үлкен өзгерістер әкелуі мүмкін, сонымен қатар жүк иелері мен экспедиторлық индустрия да айтарлықтай әсер етеді.
Трамптың алдыңғы мерзімі халықаралық сауда динамикасын қайта қалыптастыратын бірқатар батыл және жиі даулы сауда саясатымен ерекшеленді.
Міне, осы әсердің егжей-тегжейлі талдауы:
1. Әлемдік сауда үлгісіндегі өзгерістер
(1) Протекционизм қайтарылады
Трамптың бірінші мерзімінің ерекше белгілерінің бірі протекционистік саясатқа бет бұруы болды. Бірқатар тауарларға, әсіресе Қытайдан келетін тарифтер сауда тапшылығын азайтуға және АҚШ-тың өндірісін жандандыруға бағытталған.
Егер Трамп қайта сайланса, ол осы тәсілді жалғастыруы мүмкін, мүмкін тарифтерді басқа елдерге немесе секторларға кеңейтеді. Бұл тұтынушылар мен бизнес үшін шығындардың өсуіне әкелуі мүмкін, өйткені тарифтер импорттық тауарларды қымбаттатады.
Тауарлардың шекаралар арқылы еркін қозғалысына қатты сүйенетін кеме қатынасы саласы айтарлықтай бұзылуларға тап болуы мүмкін. Тарифтердің жоғарылауы сауда көлемінің төмендеуіне әкелуі мүмкін, өйткені компаниялар шығындарды азайту үшін жеткізу тізбегін реттейді. Кәсіпорындар протекционистік ортаның қиыншылықтарымен айналысатындықтан, тасымалдау бағыттары өзгеруі мүмкін және контейнерлік тасымалдауға сұраныс өзгеруі мүмкін.
(2) Сауда ережелерінің жаһандық жүйесін қайта құру
Трамп әкімшілігі жаһандық сауда ережелері жүйесін қайта бағалады, көпжақты сауда жүйесінің ұтымдылығына бірнеше рет күмән келтірді және көптеген халықаралық ұйымдардан шығып кетті. Егер ол қайта сайланса, бұл үрдіс жалғасып, әлемдік нарықтық экономика үшін көптеген тұрақсыздандыратын факторларды тудыруы мүмкін.
(3) Қытай-АҚШ сауда қатынастарының күрделілігі
Трамп әрқашан «Бірінші Америка» доктринасын ұстанды және оның әкімшілігі кезіндегі Қытай саясаты да осыны көрсетті. Егер ол қайтадан қызметке кіріссе, Қытай-АҚШ сауда қарым-қатынастары күрделене түсуі және шиеленісуі мүмкін, бұл екі ел арасындағы сауда қызметіне қатты әсер етеді.
2. Тасымалдау нарығына әсері
(1) Тасымалдау сұранысының ауытқуы
Трамптың сауда саясаты Қытайдың экспортына әсер етуі мүмкінАмерика Құрама Штаттары, осылайша Транс-Тынық мұхиты бағыттарында тасымалдау сұранысына әсер етеді. Нәтижесінде компаниялар жеткізу тізбегін қайта реттеуі мүмкін, ал кейбір тапсырыстар басқа елдер мен аймақтарға берілуі мүмкін, бұл мұхитпен жүк тасымалының бағасын құбылмалы етеді.
(2) Тасымалдау мүмкіндігін реттеу
COVID-19 пандемиясы жаһандық жеткізу тізбегінің нәзіктігін әшкереледі, бұл көптеген компанияларды бір көзден жеткізушілерге, әсіресе Қытайда, сенімдерін қайта қарауға итермеледі. Трамптың қайта сайлануы бұл тенденцияны жеделдете алады, өйткені компаниялар өндірісті Америка Құрама Штаттарымен неғұрлым қолайлы сауда қатынастары бар елдерге көшіруге ұмтылуы мүмкін. Бұл ауысу тасымалдау қызметтеріне сұраныстың артуына әкелуі мүмкінВьетнам, Үндістан,Мексиканемесе басқа да өндірістік орталықтар.
Дегенмен, жаңа жеткізу тізбегіне көшу қиындықтарсыз емес. Компаниялар жаңа ресурстарды алу стратегияларына бейімделген сайын ұлғайған шығындар мен логистикалық кедергілерге тап болуы мүмкін. Кеме қатынасы саласына уақыт пен ресурстар қажет болуы мүмкін осы өзгерістерге бейімделу үшін инфрақұрылым мен мүмкіндіктерге инвестиция салу қажет болуы мүмкін. Бұл мүмкіндікті түзету нарықтағы белгісіздікті арттырады, бұл Қытайдан Америка Құрама Штаттарына жүк тасымалы тарифтерінің белгілі бір кезеңдерде айтарлықтай ауытқуына әкеледі.
(3) Тығыз жүк ставкалары және тасымалдау кеңістігі
Егер Трамп қосымша тарифтер туралы жарияласа, көптеген компаниялар қосымша тарифтік жүктемелерді болдырмау үшін жаңа тариф саясаты жүзеге асырылғанға дейін жөнелтілімдерді күшейтеді. Бұл қысқа мерзімде Америка Құрама Штаттарына жеткізілімдердің күрт өсуіне әкелуі мүмкін, мүмкін келесі жылдың бірінші жартысында шоғырлануы мүмкін,теңіз жүктеріжәнеәуе тасымалысыйымдылығы. Жеткізу қабілеті жеткіліксіз болған жағдайда, экспедиторлық сала кеңістіктерге асығу құбылысының күшеюіне тап болады. Бағасы жоғары орындар жиі пайда болады, жүк тасымалы да күрт көтеріледі.
3. Жүк иелері мен экспедиторлардың әсері
(1) Жүк иелеріне шығындар қысымы
Трамптың сауда саясаты жүк иелері үшін жоғары тарифтер мен жүк тасымалдау шығындарына әкелуі мүмкін. Бұл жүк иелеріне жұмыс қысымын арттырады, оларды жеткізу тізбегі стратегияларын қайта қарауға және түзетуге мәжбүр етеді.
(2) Экспедиторлық операциялық тәуекелдер
Жүк тасымалының шектеулі сыйымдылығы мен жүк ставкасының өсуі жағдайында экспедиторлық компаниялар клиенттердің жүк тасымалдау кеңістігіне деген шұғыл сұранысына жауап беруі керек, сонымен бірге тасымалдау кеңістігінің тапшылығы мен бағаның өсуінен туындаған шығындар қысымы мен операциялық тәуекелдерді көтереді. Сонымен қатар, Трамптың басқару стилі импорттық тауарлардың қауіпсіздігін, сәйкестігін және шығу тегін тексеруді арттыруы мүмкін, бұл экспедиторлық компаниялардың АҚШ стандарттарына сәйкестігі үшін қиындықтар мен операциялық шығындарды арттырады.
Дональд Трамптың қайта сайлануы жаһандық сауда мен жүк тасымалдау нарығына айтарлықтай әсер етеді. Кейбір кәсіпорындар АҚШ-тың өндірісіне назар аударудан пайда табуы мүмкін болса да, жалпы әсер шығындардың өсуіне, белгісіздікке және жаһандық сауда динамикасының қайта конфигурациялануына әкелуі мүмкін.
Senghor Logisticsсонымен қатар тұтынушылардың нарықтағы ықтимал өзгерістерге жауап беруі үшін жеткізу шешімдерін жедел реттеу үшін Трамп әкімшілігінің саясат тенденцияларына назар аударады.
Жіберу уақыты: 13 қараша 2024 ж